金利は支払総額に直結するため、多くの方が気にする点でしょう。銀行が取り扱うマイカーローンと比較すると残価設定ローンの金利は高めに設定されています。銀行マイカーローンの金利は1～3%前後であるのに対し、残価設定ローンの金利は3～9%前後が一般的です。

車をディーラーへ返却することを前提とする残価設定ローンの場合、車の所有権はディーラーにあります。このため、車のカスタマイズができなかったり、ディーラーの許可なく車の処分・売却ができません。
また、ローンを完済した際には所有権を自分に移す手続きが必要となります。ご自身でも手続きは可能ですが、用意する書類が多いためディーラーに頼む方もいらっしゃるでしょう。その場合は追加で手数料の支払いが必要になります。

ローン期間終了後の車の査定価格を決める要素の1つに走行距離があります。事前に決められた車の価値を維持するため、走行距離が制限されることもあります。通勤で毎日車に乗る方や頻繁に車で遠出をする方は、走行距離の制限について事前に確認が必要です。

事故などで車に傷がつくと車の価値が下がってしまいます。その結果、事前に設定していた車の価格を下回った場合、その差分を支払わなければならないことがあります。
大きな事故を起こし車が廃車になってしまった場合もローンの支払いが残る点にも注意が必要です。ディーラーより一括返済を求められる可能性もあるため、保険に加入しておくなどの対策をしておくとよいでしょう。

残価設定ローンの契約期間が残っている場合、基本的に別の車へと乗り換えることができません。他の車に乗り換えたい場合、ローンを一括返済する必要があります。

先述したように、残価設定ローンは、ローン終了時点における車の価値を事前に決め、その金額を差し引いた金額にて月々の返済金額が決まるため、車の購入金額全体でローン契約をする銀行のマイカーローンなどに比べると月々の返済を抑えることができます。
ただし、あくまでローン契約は車の購入金額全体の金額で組むことになるので、金利はそのすべての金額に対してかかる点には注意が必要です。

車の返却を前提とする残価設定ローンは、車の返却によってローンの残額の清算が完了するため、別途残価を返済する必要はありません。同じメーカーの車への乗り換えを希望する場合、車を返却するだけで新車へと乗り換えが可能である点はメリットといえます。
ただし、一般的には同じメーカーの車に乗り換えなければならない点には注意が必要です。

一般に車の査定価格は、走行距離や年式だけでなく、その時々の中古車市場の状況にも影響を受けて変動します。この点、残価設定ローンであれば、契約時に前もって残価が設定されるため、売却時の中古車市場の状況に影響を受けずに下取り価格が保証されている状態といえます。一方、車の価値が事前に設定したものよりも上昇したとしても、その恩恵は受けられないので注意が必要です。

繰り返しになりますが、残価設定ローンでは事前に決定した残価部分は月々のローンの返済金額には含まれないため、月々の返済額を抑えることが可能です。支払総額が増えたとしても毎月の支払額を抑えたい方にとって、残価設定ローンがおすすめの金融商品といえるでしょう。

残価設定ローンは、3年や5年といった比較的短期間の契約となることが一般的です。このため、数年後にご自身やご家族のライフステージが変わり、車の乗り換えを予定している方などにおすすめの金融商品です。